簡(jiǎn)要描述:派克PARKER尼龍空氣剎車(chē)管Parflex空氣剎車(chē)管經(jīng)過(guò)100%壓力測(cè)試,符合SAE規(guī)格J844,具有優(yōu)異的耐磨性和抗扭結(jié)性,為空氣制動(dòng)和運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
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品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,電子,交通 |
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派克PARKER尼龍空氣剎車(chē)管
Parflex空氣剎車(chē)管經(jīng)過(guò)100%壓力測(cè)試,符合SAE規(guī)格J844,具有優(yōu)異的耐磨性和抗扭結(jié)性,為空氣制動(dòng)和運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
派克被認(rèn)為是空氣剎車(chē)管路的*,其開(kāi)發(fā)的剎車(chē)系統(tǒng)連接能在車(chē)輛操作的時(shí)候,保持穩(wěn)定的連接狀態(tài)。管子由尼龍制成,有十種顏色可供快速識(shí)別。此外,空氣剎車(chē)管可以根據(jù)需求制造并且可預(yù)切割一定的長(zhǎng)度,做成線(xiàn)束管或者預(yù)成形管,從而將安裝時(shí)間節(jié)省70%以上。在拖拉機(jī),拖車(chē)和其他工程機(jī)械設(shè)備的空氣剎車(chē)器應(yīng)用中,時(shí)間研究表明,管路安裝平均需要4名員工約40分鐘才能完成。然而,使用Parflex預(yù)成形管,安裝時(shí)間可降至10分鐘,只需要1名員工即可完成安裝。根據(jù)人工費(fèi)30美元/小時(shí),客戶(hù)每小時(shí)節(jié)省75美元,并且節(jié)省150分鐘生產(chǎn)時(shí)間。Parflex空氣剎車(chē)管可減少制造和人力成本,能保持尺寸穩(wěn)定性,并且具有優(yōu)異的抗紫外線(xiàn)穩(wěn)定性,是運(yùn)輸市場(chǎng)中空氣剎車(chē)應(yīng)用的理想解決方案。
市場(chǎng):
• 交通
• 商務(wù)車(chē),公交車(chē)
特征:
• 每個(gè)產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)壓力測(cè)試
• 優(yōu)異的UV穩(wěn)定性,可延長(zhǎng)管子使用期限
• 耐磨損,增加保護(hù)
• 抗扭結(jié),可減少由于扭結(jié)故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間
• 可供十種顏色以便進(jìn)行管路快速區(qū)分識(shí)別
• 可定制線(xiàn)束或者預(yù)成形管,降低了制造和人工成本
• 管子保持了尺寸完整性和耐久穩(wěn)定性,從而增加了管路使用壽命
派克PARKER尼龍空氣剎車(chē)管應(yīng)用:
• 空氣剎車(chē)管路
認(rèn)證/合規(guī)性:
• 符合SAEJ844規(guī)范要求
• 符合DOT FMVSS 49CFR 571.106標(biāo)準(zhǔn)要求
技術(shù)規(guī)范:
• 材料:
A型 - 單壁擠出尼龍(聚酰胺)
B型 - 尼龍(聚酰胺)芯,纖維增強(qiáng)材料,尼龍(聚酰胺)外層/護(hù)套
• 額定工作壓力為73°F(23°C)
• 壁厚僅供參考
• 成卷供貨
派克PARKER尼龍空氣剎車(chē)管性能特點(diǎn)
小彎曲半徑(毫米) 9.4 - 76.2
管件的內(nèi)徑(毫米) 2 - 14
管件外徑(英寸) 1/8, 5/32, 3/16, 1/4, 5/16, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4
管件外徑(毫米) 3, 4, 5, 6, 8, 10, 13, 16, 19
應(yīng)用 Transportation
小工作溫度(F) -40
大工作壓力(PSI) 150
zui高工作油溫(F) 200
小彎曲半徑(英寸) 3/8 - 3
管件的內(nèi)徑(英寸) 0.079 - 0.566
顏色 Black, Blue, Brown, Green, Orange, Purple, Red, Silver, Tan, White, Yellow
管件材料 Nylon
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SAE J844; D.O.T. FMVSS 49CFR 571.106
管壁的厚度(毫米) 0.6 - 2.3
大工作壓力(BAR) 10.3
小爆破壓力(BAR) 55.2 - 96.5
低工作油溫(C) -40
zui高工作油溫(C) 93
介質(zhì) 剎車(chē)液
接頭適用 NTA,空氣剎車(chē)器,Prestomatic,PTC,SAE埋入式接頭
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